obwodnica Chełma

Budowa obwodnicy Chełma wchodzi w kolejny etap. Jak informuje Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie, roboty są już wykonane w około 60 procentach, a na placu budowy widać wyraźny postęp. Trwa wznoszenie zbiorników wodnych, prowadzone są prace ziemne w trudnych, skalistych gruntach, powstają obiekty mostowe, a na przyszłej trasie zagęszczane są warstwy nasypu. Rozbudowywane są również węzły drogowe, a w Horodyszczu powstaje obwód utrzymania drogi ekspresowej.

Mieszkańcy Chełma z niecierpliwością wyczekują zakończenia budowy północnej obwodnicy miasta. Inwestycja, której celem jest znaczne usprawnienie komunikacji w regionie i odciążenie centrum miasta z ruchu tranzytowego, miała zostać oddana do użytku w drugiej połowie 2025 roku. Jednak mamy sygnały, że termin ten może ulec zmianie, zwłaszcza że pojawiają się kolejne komplikacje...

Miniony rok na budowie obwodnicy Chełma w ciągu drogi ekspresowej S12 upłynął pod znakiem intensywnych prac. Wykonawca, firma STRABAG, wykorzystał ponad 1,3 tys. ton stali zbrojeniowej, wbudował przeszło 11 tys. metrów sześciennych mieszanki betonowej oraz wykonał warstwę podbudowy bitumicznej na odcinku liczącym ponad 6 km. 2024 nie był jednak pasmem samych sukcesów.

Zarówno dla Szczebrzeszyna, jak i dla Zamościa są trzy warianty przebiegu obwodnic. W lubelskim oddziale GDDKiA opracowywane jest studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej, które pozwoli wybrać najkorzystniejszy wariant.

Ziemia skrywa jeszcze wiele tajemnic. A na niektóre pytania próbują właśnie odpowiedzieć ekipy archeologiczne, które pracują w rejonie północnej obwodnicy Chełma. Dotychczasowe ustalenia są naprawdę interesujące.

Firma budowlana prowadzi prace ziemne i buduje fundamenty pierwszych obiektów. Przebudowywana jest także sieć elektroenergetyczna. A w tym czasie w miejscowości Srebrzyszcze archeolodzy prowadzą prace wykopaliskowe.